인버터 과도 전류 1200A 펄스 조건에서 노이즈 내성, 열 드리프트, 주파수 응답 및 자기 코어 포화 특성을 정밀 비교 분석합니다.
홀 센서는 급출발 대전류 방전 후 잔류 자기가 발생하여 장거리 주행 시 최대 1.5%의 충전상태(SoC) 누적 추정 오차를 유발합니다.
도메인 포트폴리오 살펴보기